EBC Brakes: welk remblok op welke auto ?

Probeer na te gaan wat u precies wilt. Heeft u een Opel Astra 1.4 en wilt u alleen schonere wielen of heeft u een Golf 1 met een getunede VR6 motor en remt u voor elke bocht zo laat mogelijk ? Daarnaast vindt u misschien dat u rustig rijdt, maar dit houdt niet altijd in dat u ook rustig remt ….

Blauw gekleurd:

De temperatuur is erg hoog opgelopen. Op zich geen bezwaar, maar geeft wel aan hoe de bestuurder met de auto omgaat. Als de remwerking met Green stuff goed is, kan men die blijven gebruiken. Zo niet, overstappen naar Red of Yellow stuff.

Haarscheurtjes:

De temperatuur is te hoog geweest. Hierdoor zijn er spanningen in het materiaal ontstaan, die ervoor zorgen dat het oppervlak kleine scheurtjes gaat vertonen. Ook dit is op zich niet erg, mits de scheurtjes beperkt blijven (max 2 cm lang). Bij normaal remmen zullen ze ook weer wegslijten. Wel is aan te raden om over te stappen naar Red of Yellow stuff. Mocht dit al gedaan zijn, dan kan een groter remsysteem (EBC Apollo, HiSpec, Brembo) een oplossing zijn.

Trillende remschijven:

Dit kan bijvoorbeeld ontstaan zijn door:

• bij montage een grotere slingering dan 0,15 mm (wielnaaf niet schoon of vlak)
• speling in fuseekogels, draagarmen, wiellagers e.d.
• met hete remschijven door een plas water rijden
• voet op de rem houden voor het stoplicht
• niet goed gebalanceerde wielen
• ernstige overbelasting
• fabrieksfout in de remschijven